Art. 210. - (1) Se interzice pe autostrazi circulatia autovehiculelor cu gabarite sau mase depasite, cu exceptia celor autorizate, tractoarelor si masinilor autopropulsate, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h. (2) De asemenea, pe autostrazi sunt interzise învatarea conducerii unui vehicul, încercarile prototipurilor de autovehicule, manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare, antrenamentele si competitiile sportive de orice fel, precum si cortegiile. Art. 211. - (1) Conducatorii de autovehicule care intra pe autostrazi folosind banda de intrare (de accelerare) trebuie sa cedeze trecerea autovehiculelor care circula pe prima banda a autostrazilor si sa nu stânjeneasca în nici un fel circulatia acestora. (2) Conducatorii care urmeaza sa paraseasca autostrada sunt obligati sa semnalizeze din timp si sa se angaeze pe banda de iesire (de decelerare). Art. 212. - Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se desfasoara umai pe banda din partea dreapta a autostrazii. Art. 213. - (1) Pe autostrazi se interzice: a) circulatia pe banda de urgenta; b) abandonarea autovehiculelor; c) remorcarea autovehiculelor ramase în pana dincolo e cea mai apropiata iesire de pe autostrada ori intrarea pe autostrada cu un autovehicul remorcat; d) efectuarea manevrei de întoarcere sau mers înapoi ori intrarea în zona mediana, inclusiv pe racordurile dintre cele doua parti carosabile; e) stationarea ori parcarea autovehiculelor în alte locuri decât cele special amenajate si semnalizate prin indicatoare. In cazul imobilizarii fortuite, conducatorii sunt obligati sa scoata autovehiculele pe banda de urgenta, iar daca nu o pot face, sa le semnalizeze imediat prezenta. (2) Deplasarea si imobilizarea voluntara pe banda de urgenta sunt permise autovehiculelor prevazute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta numai în cazurile când circulatia pe celelalte benzi este blocata
03 Sep 2010 09:37 - GabiC @ http://qola.blogspot.com/Am in sfarsit timp de dezvaluire a ce s-a intamplat in drumurile noastre spre Vama Veche... de la inceput, pana am in...
03 Sep 2010 09:22 - Nu, nu glumesc, zau ca nu Spuneam acum catva timp de un proiect foarte fain, anume Papergirl, care a ajuns si pe la noi. Ei bine, dupa ce casa din Mat...
03 Sep 2010 07:53 - Elisei Miron @ http://marosbike.blogspot.com/[Articolul original si complet se gaseste aici: Blogul Maros Bike →]Citeste mai mult »...
03 Sep 2010 07:30 - Ati inteles tot, da? Pai, atunci m-am linistit, mi-am facut treaba Hai sa vad cum naiba le leg acum, sa capete sens Ia uitati aici ce competitie frumo...
03 Sep 2010 07:00 - Le-am zărit târziu, când erau departe de mine. A trebuit să folosesc zoom-ul aparatului la maxim. Când am văzut felul în care se poticneau pe d...
02 Sep 2010 19:18 - Etapa a şasea cu al ei profil uşor valonat şi o căţărare de categoria a treia părea o provocare pentru spinteri. Dar cu toate acestea Campionul...
02 Sep 2010 19:00 - Ce se mai poate spune despre maratonul Geiger Mountainbike Challenge 2010? ... aproape nimic nu mai e de adaugat, doar celor care au lipsit le pot spu...
02 Sep 2010 16:15 - Duminică,12 septembrie Clubul Sportiv Tibiscus din TimiÅŸoara organizează a doua ediÅ£ie a concursului internaÅ£ional de ciclism de ÅŸosea de tip â...
02 Sep 2010 16:14 - Pentru a douăzecea oară, pe 5 septembrie, la Pădurea Verde, se dă strigarea la oaste.
Cei interesaţi sunt aşteptaţi la cel mai tare concurs...
In Statele Unite, Lance Armstrong, cel mai titrat ciclist profesionist din toate timpurile, a acceptat să participe la o campanie non-profit pentru promovarea traficului în siguranţă.