Art. 9. - (1) Pentru a circula pe drumurile publice, autovehiculele, remorcile si tramvaiele trebuie sa fie în buna stare de functionare si sa îndeplineasca conditiile tehnice stabilite de autoritatea competenta din Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei. (2) Pentru a fi înregistrate, vehiculele apartinând Ministerului de Interne sau Ministerului Apararii Nationale trebuie sa îndeplineasca conditiile tehnice stabilite prin norme metodologice elaborate de aceste ministere, cu avizul Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei. Art. 10. - (1) Pentru a putea fi mentinute în circulatie, autovehiculele, remorcile si tramvaiele se inspecteaza periodic din punct de vedere tehnic, în conditiile stabilite prin norme metodologice ale Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei. (2) Se inspecteaza din punct de vedere tehnic, înainte de a fi repuse în circulatie, autovehiculele, remorcile si tramvaiele carora le-au fost efectuate reparatii capitale si cele care, în urma unor evenimente, au avut avarii grave la mecanismul de directie, instalatia de frânare sau la structura de rezistenta a caroseriei ori a sasiului. Art. 11. - Inspectia tehnica se efectueaza în statii autorizate de catre autoritatea competenta din Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, iar termenul pâna la care trebuie efectuata urmatoarea inspectie tehnica se consemneaza în anexa certificatului de înmatriculare sau înregistrare, în functie de categoria vehiculului, potrivit legii. Art. 12. - (1) Autovehiculele care transporta încarcaturi periculoase trebuie sa îndeplineasca conditiile tehnice si de agreare, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier international al marfurilor periculoase (ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994. (2) Conducatorii autovehiculelor prevazute la alin. (1) trebuie sa posede atestat profesional specific transportului pe care-l efectueaza.
03 Sep 2010 09:44 - Gata, m-am hotărât. Am să schimb ghidonul de la cursieră, cel întors, pentru că vreau să cumpăr un scaun de bicicletă pentru copii şi să-l ...
03 Sep 2010 09:37 - GabiC @ http://qola.blogspot.com/Am in sfarsit timp de dezvaluire a ce s-a intamplat in drumurile noastre spre Vama Veche... de la inceput, pana am in...
03 Sep 2010 09:22 - Nu, nu glumesc, zau ca nu Spuneam acum catva timp de un proiect foarte fain, anume Papergirl, care a ajuns si pe la noi. Ei bine, dupa ce casa din Mat...
03 Sep 2010 07:53 - Elisei Miron @ http://marosbike.blogspot.com/[Articolul original si complet se gaseste aici: Blogul Maros Bike →]Citeste mai mult »...
03 Sep 2010 07:30 - Ati inteles tot, da? Pai, atunci m-am linistit, mi-am facut treaba Hai sa vad cum naiba le leg acum, sa capete sens Ia uitati aici ce competitie frumo...
03 Sep 2010 07:00 - Le-am zărit târziu, când erau departe de mine. A trebuit să folosesc zoom-ul aparatului la maxim. Când am văzut felul în care se poticneau pe d...
02 Sep 2010 19:18 - Etapa a şasea cu al ei profil uşor valonat şi o căţărare de categoria a treia părea o provocare pentru spinteri. Dar cu toate acestea Campionul...
02 Sep 2010 19:00 - Ce se mai poate spune despre maratonul Geiger Mountainbike Challenge 2010? ... aproape nimic nu mai e de adaugat, doar celor care au lipsit le pot spu...
02 Sep 2010 16:15 - Duminică,12 septembrie Clubul Sportiv Tibiscus din TimiÅŸoara organizează a doua ediÅ£ie a concursului internaÅ£ional de ciclism de ÅŸosea de tip â...
In Statele Unite, Lance Armstrong, cel mai titrat ciclist profesionist din toate timpurile, a acceptat să participe la o campanie non-profit pentru promovarea traficului în siguranţă.