Art. 129. - Conducatorii sunt obligati sa conduca vehiculele cât mai aproape de marginea din dreapta partii carosabile. Art. 130. - Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, partile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. In cazul în care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru ciclomotoare, biciclete si celelalte vehicule fara motor, acestea pot fi conduse si pe acostament în sensul de mers, daca circulatia se poate face fara pericol. Art. 131. - (1) In cazul în care drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele vor fi conduse pe banda situata lânga acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stânga, daca banda de circulatie utilizata este ocupata, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci când acest lucru este posibil. (2) Pe partile carosabile cu circulatie în ambele sensuri si care au cel putin trei benzi, vehiculele nu trebuie sa fie conduse pe banda situata la marginea din stânga partii carosabile în sensul de mers, daca printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Art. 132. - Vehiculele grele, lente sau agabaritice ori cele care se deplaseaza cu viteza redusa trebuie conduse numai pe banda de lânga acostament sau bordura, daca în sensul de mers nu este amenajata o banda destinata acestora. Art. 133. - Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului lânga axul drumului, conducatorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului, la apropierea acestuia. Art. 134. - Vehiculele din serviciile de transport public de persoane se conduc pe banda rezervata acestora, daca o astfel de banda exista si este semnalizata ca atare. Pe aceeasi banda pot circula si autovehiculele prevazute la art. 32 alin. (1) lit. a) si b) din ordonanta de urgenta.
03 Sep 2010 09:44 - Gata, m-am hotărât. Am să schimb ghidonul de la cursieră, cel întors, pentru că vreau să cumpăr un scaun de bicicletă pentru copii şi să-l ...
03 Sep 2010 09:37 - GabiC @ http://qola.blogspot.com/Am in sfarsit timp de dezvaluire a ce s-a intamplat in drumurile noastre spre Vama Veche... de la inceput, pana am in...
03 Sep 2010 09:22 - Nu, nu glumesc, zau ca nu Spuneam acum catva timp de un proiect foarte fain, anume Papergirl, care a ajuns si pe la noi. Ei bine, dupa ce casa din Mat...
03 Sep 2010 07:53 - Elisei Miron @ http://marosbike.blogspot.com/[Articolul original si complet se gaseste aici: Blogul Maros Bike →]Citeste mai mult »...
03 Sep 2010 07:30 - Ati inteles tot, da? Pai, atunci m-am linistit, mi-am facut treaba Hai sa vad cum naiba le leg acum, sa capete sens Ia uitati aici ce competitie frumo...
03 Sep 2010 07:00 - Le-am zărit târziu, când erau departe de mine. A trebuit să folosesc zoom-ul aparatului la maxim. Când am văzut felul în care se poticneau pe d...
02 Sep 2010 19:18 - Etapa a şasea cu al ei profil uşor valonat şi o căţărare de categoria a treia părea o provocare pentru spinteri. Dar cu toate acestea Campionul...
02 Sep 2010 19:00 - Ce se mai poate spune despre maratonul Geiger Mountainbike Challenge 2010? ... aproape nimic nu mai e de adaugat, doar celor care au lipsit le pot spu...
02 Sep 2010 16:15 - Duminică,12 septembrie Clubul Sportiv Tibiscus din TimiÅŸoara organizează a doua ediÅ£ie a concursului internaÅ£ional de ciclism de ÅŸosea de tip â...
In Statele Unite, Lance Armstrong, cel mai titrat ciclist profesionist din toate timpurile, a acceptat să participe la o campanie non-profit pentru promovarea traficului în siguranţă.