8. Deplasarea în condiţii de ploaie şi pe timp de noapte

Dacă folosiÅ£i bicicleta pentru transport, mai devreme sau mai târziu veÅ£i observa că sunteÅ£i nevoit să vă deplasaÅ£i pe timp de noapte sau în condiÅ£ii de ploaie. DeÅŸi studiile statistice arată că este mai periculos să călătoriÅ£i în aceste condiÅ£ii, s-a dovedit de asemenea că numărul accidentelor în cazul bicicliÅŸtilor care circulă indiferent de vreme este mai mic decât în cazul bicicliÅŸtilor care circulă doar când vremea este bună. (vedeÅ£i Jerrold Kaplan, „Caracteristici ale Biciclistului Adult„ , Federal Highway Administration, 1975).

DEPLASAREA PE TIMP DE NOAPTE

Pentru a vă deplasa pe timp de noapte aveÅ£i nevoie de faruri. Chiar ÅŸi atunci când luminile stradale vă oferă vizibilitate, aveÅ£i nevoie de propriile faruri astfel încât ceilalÅ£i călători să vă observe dincolo de farurile cu lumini orbitoare ale maÅŸinilor.

Un far anterior puternic, cu lumină albă, face vizibilă partea din faţă a oricărui vehicul. Legea cere ca bicicletele să fie întotdeauna prevăzute cu un far pe timp de noapte. Un far reflectorizant frontal, asemenea celor care se vând la bicicletele noi, nu este suficient.

Un far roÅŸu posterior pentru semnalizare ar putea fi necesar, deÅŸi uneori un far reflectorizant posterior este acceptat ca substitut. Este o idee bună folosirea atât a unui far de semnalizare cât ÅŸi a unui far reflectorizant.

TIPURI DE FARURI PENTRU BICICLETE

Pentru biciclete sunt disponibile trei tipuri principale de faruri: faruri cu baterii mici, sisteme cu generator ÅŸi sisteme cu baterii puternice. AlegeÅ£i farurile în funcÅ£ie de zona în care vă deplasaÅ£i.

Farurile cu baterii mici sunt utile atunci când vă deplasaÅ£i pe străzi iluminate. ReglaÅ£i farul astfel încât lumina să fie orizontală ÅŸi să fie cât mai vizibilă pentru persoanele din faţă.Bateriile care se pot reîncărca sunt mai economice decât bateriile mici. Magazinele pentru componente electronice ÅŸi hardware vând astfel de baterii ÅŸi încărcătoare.

Spre deosebire de farurile cu baterii mici, un bun sistem cu generator este destul de puternic pentru a vă lumina drumul pe ÅŸoselele întunecate. Este cea mai bună alegere pentru traseele pe distanÅ£e mari deoarece în astfel de cazuri este posibil să nu puteÅ£i cumpăra sau reîncărca baterii. Majoritatea sistemelor cu generator se sting atunci când încetaÅ£i deplasarea ceea ce este un dezavantaj în cazul deplasărilor printr-un oraÅŸ când trebuie să vă opriÅ£i des. Unele sisteme cu generator au un acumulator de rezervă care le menÅ£ine aprinse atunci când vă opriÅ£i.

Farurile cu baterii puternice sunt cele mai luminoase. Acestea sunt potrivite pentru deplasările pe timp de noapte în condiÅ£ii grele: pe ÅŸosele întunecate sau în afara ÅŸoselei. Sunt mai scumpe ÅŸi mai grele decât alte faruri pentru biciclete ÅŸi necesită reîncărcare frecventă.

MontaÅ£i un far cu generator (dinam) sau cu baterie puternică într-o poziÅ£ie joasă astfel încât raza de lumină să se extindă cât mai mult ÅŸi să facă vizibile obstacolele de pe traseu .

FixaÅ£i farurile din spate ÅŸi farurile din faţă care au baterii mici în poziÅ£ie orizontală. VerificaÅ£i poziÅ£ia prin miÅŸcarea bicicletei înainte ÅŸi înapoi în faÅ£a unui zid. Centrul razei de lumină trebuie să rămână la aceeaÅŸi înălÅ£ime

FOLOSIREA FARURILOR REFLECTORIZANTE

Farul de avarie: o lanterna legata de ghidon cu o coarda elestica este legala si suficienta pentru uz intraurban.

Nu circulaÅ£i pe timp de noapte fără un far reflectorizant posterior, faruri reflectorizante pentru pedale sau benzi reflectorizante pentru glezne. AsiguraÅ£i-vă că farurile reflectorizante nu sunt acoperite de bagaje sau cu noroi. Farurile reflectorizante sunt utile pentru ÅŸoferii care se apropie din spate. Ele continuă să funcÅ£ioneze dacă becul farului din spate se arde sau dacă vă opriÅ£i ÅŸi farurile cu generator se sting. Este recomandat să folosiÅ£i faruri reflectorizante Suplimentare pe lângă cele primite la cumpărarea bicicletei. În majoritatea magazinelor pentru biciclete se găsesc veste reflectorizante ÅŸi benzi reflectorizante pentru picioare. Există de asemenea benzi adezive din material reflectorizant pentru cadrul ÅŸi aripile protectoare ale bicicletei. Farul reflectorizant cu care sunt prevăzute bicicletele noi nu este deosebit de puternic; el are trei plăcuÅ£e care îl obligă să reflecte lumina spre stânga, spre dreapta ÅŸi în centru. Un far reflectorizant mare precum cel pentru automobile este mai puternic ÅŸi reflectă lumina exact în spate acolo unde este indicat. AsiguraÅ£i-vă că farul reflectorizant este direcÅ£ionat exact spre zona din spate. Dacă este înclinat în sus sau în jos, nu va funcÅ£iona deloc.

Nu trebuie să consideraÅ£i că farurile reflectorizante frontale ÅŸi laterale pot înlocui un far electric frontal. Pietonii care coboară de pe trotuar ÅŸi înaintează pe stradă în faÅ£a dumneavoastră nu au faruri electrice ÅŸi nu vor putea vedea farurile reflectorizante. Åžoferii care vin de pe străzile laterale nu vor vedea nici ei farurile reflectorizante deoarece farurile frontale ale maÅŸinilor lor au raza de lumină direcÅ£ionată drept înainte.

VerificaÅ£i-vă echipamentul pentru timp de noapte: rugaÅ£i pe cineva să se deplaseze cu bicicleta în jurul dumneavoastră, în timpul nopÅ£ii, ÅŸi verificaÅ£i cât de bine funcÅ£ionează sistemele acesteia.

Atunci când vă deplasaÅ£i cu bicicleta în timpul nopÅ£ii, nu-i puteÅ£i vedea pe ÅŸoferi în interiorul maÅŸinilor pentru a stabili contactul vizual, dar le puteÅ£i trimite un semnal luminos intermitent cu ajutorul farului frontal prin miÅŸcarea rapidă a ghidoanelor. ProcedaÅ£i astfel atunci când sunteÅ£i nevoit să captaÅ£i atenÅ£ia unui ÅŸofer care vine de pe o stradă laterală.

În unele oraÅŸe, riscul de a fi jefuit sau atacat în timpul nopÅ£ii, în zonele întunecate ÅŸi pustii precum parcurile, pasajele superioare pietonale ÅŸi zonele industriale este în general mai mare decât riscul unui accident pe străzile cartierelor rezidenÅ£iale ÅŸi comerciale unde există un trafic moderat. AlegeÅ£i traseul cu prudenţă.

Deplasarea cu bicicleta în zonele rurale, în timpul nopÅ£ii, solicită cel mai mult folosirea echipamentului ÅŸi a tehnicilor speciale. Majoritatea farurilor cu generator nu sunt destul de puternice pentru a vă permite să coborâÅ£i un deal cu viteză maximă pe un traseu neiluminat. MenÅ£ineÅ£i-vă în limitele farurilor dumneavoastră.

Pe ÅŸoselele rurale înguste ÅŸi fără acostament, pe care se desfăşoară un trafic moderat sau dens, s-a înregistrat un număr mare de accidente cu bicicleta în timpul nopÅ£ii. Pe de altă parte este foarte plăcut să călătoreÅŸti cu bicicleta pe ÅŸoselele rurale liniÅŸtite. Dar trebuie să vă asiguraÅ£i că farul frontal este destul de puternic pentru a vă lumina traseul ÅŸi că farul posterior ÅŸi farurile reflectorizante sunt capabile să-i atenÅ£ioneze pe ÅŸoferii care vă depăşesc.

Noaptea sunt, în general, mai puÅ£ini ÅŸoferi pe ÅŸosele; dar dintre aceÅŸtia foarte mulÅ£i sunt în stare de ebrietate. O tehnică utilă pe o ÅŸosea neiluminată este să priviÅ£i umbra dumneavoastră atunci când o maÅŸină se apropie din spate. Dacă umbra se mută la dreapta, înseamnă că maÅŸina trece în stânga dumneavoastră.

Deplasarea cu bicicleta pe timp de ploaie poate fi neplăcută, dar dacă aveţi un echipament corespunzător, va fi confortabilă.

MulÅ£i bicicliÅŸti nu poartă echipament adecvat pentru vreme umedă ÅŸi din această cauză sunt afectaÅ£i de ploaie. Unii bicicliÅŸti încearcă să folosească echipamentul pentru ploaie din dulapul de haine de acasă. Impermeabilele lungi se agaţă de spiÅ£e sau de cadru. O glugă este periculoasă deoarece vă blochează vederea atunci când întoarceÅ£i capul. Costumele din cauciuc se udă atât în interior cât ÅŸi în exterior deoarece nu permit evaporarea transpiraÅ£iei.

Pelerina special concepută pentru bicicliÅŸti este o soluÅ£ie bună, alături de aripile de protecÅ£ie ale bicicletei. Această pelerină este croită astfel încât să se potrivească poziÅ£iei pe care o aveÅ£i pe bicicletă în timpul deplasării. Este mică ÅŸi uÅŸoară ÅŸi destul de ieftină. În partea din faţă este prevăzută cu bucle care se pot agăţa de degetele mari sau de manetele pentru frâne, extinzându-se asemenea unui cort mic. Partea din spate a acestei pelerine se prinde de talie cu o curea. Pelerina trebuie să fie galben aprins pentru a vă face mai vizibil pentru ÅŸoferi.

Această pelerină permite aerisirea în interior ÅŸi astfel este cea mai bună soluÅ£ie pentru o zi caldă dar ploioasă. Dar alături de pelerină aveÅ£i nevoie de o pereche de aripi protectoare de lungime maximă. Acestea împiedică apa murdară ÅŸi noroiul să pătrundă sub pelerină. O apărătoare împotriva noroiului pe aripa frontală sau apărătorile pentru pedale vă vor menÅ£ine picioarele uscate, iar o cască vă va menÅ£ine capul uscat.

Echipamentele de bună calitate de la Gore-Tex sau alte materiale care „respiră” pot îndeplini misiunea de protecÅ£ie împotriva ploii, mai ales când sunt prevăzute cu găuri pentru aer care permit aerisirea. Multe dintre ele au benzi reflectorizante care vă ajută să deveniÅ£i uÅŸor-vizibil. Dar trebuie să folosiÅ£i ÅŸi aripi protectoare împotriva noroiului de pe ÅŸosea.

Tehnicile de deplasare necesită câteva modificări atunci când vremea este umedă. Frânele pentru jenÅ£i funcÅ£ionează greu dacă bicicleta are jenÅ£i de oÅ£el – distanÅ£ele de oprire pot creÅŸte de 10 ori. Este recomandat să uscaÅ£i jenÅ£ile prin acÅ£ionarea frânelor în mod anticipat, cu mult înainte de a fi nevoit să opriÅ£i.

JenÅ£ile de aluminiu sau un sabot de frână pot îmbunătăţi frânarea în condiÅ£ii de umiditate. Una dintre acestea este necesară dacă vă deplasaÅ£i mai mult în condiÅ£iile unui timp ploios. CereÅ£i sfatul magazinului de biciclete pentru cea mai bună alegere.

Atunci când plouă, acordaÅ£i o atenÅ£ie deosebită suprafeÅ£elor de metal (cum ar fi capacele gurilor de acces sau grilajele metalice ale pasarelelor), marcajelor rutiere din vopsea, frunzelor ude ÅŸi petelor de ulei. Toate aceste suprafeÅ£e sunt alunecoase. EvitaÅ£i trecerea prin bălÅ£i dacă nu puteÅ£i zări partea de jos – o baltă poate ascunde o groapă.

Când ajungeÅ£i acasă este recomandat să ungeÅ£i din nou lanÅ£ul bicicletei pentru a împiedica rugina.

Deplasarea cu bicicleta pe timp de noapte poate fi lipsită de riscuri dacă vă echipaÅ£i în mod corespunzător. Trebuie să folosiÅ£i cel puÅ£in un far electric frontal ÅŸi un far reflectorizant în spate. Un far electric în spate ÅŸi faruri reflectorizante suplimentare vă ajută să deveniÅ£i ÅŸi mai uÅŸor vizibil ÅŸi în unele zone sunt cerute de lege. Îmbrăcămintea în culori vii poate fi utilă, precum ÅŸi benzile reflectorizante pe bagaje, îmbrăcăminte sau cască. Peticele reflectorizante de pe mănuÅŸi vă ajută să transmiteÅ£i semnale luminoase intermitente prin rotirea încheieturii mâinii.

Dacă sunteÅ£i echipat în mod corespunzător, deplasarea cu bicicleta în timpul nopÅ£ii nu este foarte deosebită de cea din timpul zilei, deÅŸi noaptea creÅŸte riscul unui accident sau al unui atac fizic.

Pentru a vă deplasa confortabil în condiÅ£ii de umiditate, este nevoie să vă echipaÅ£i bicicleta cu aripi protectoare ÅŸi să purtaÅ£i echipament protector împotriva ploii. De asemenea, nu trebuie să uitaÅ£i că în astfel de condiÅ£ii tracÅ£iunea este mai redusă ÅŸi frânarea mai dificilă. FiÅ£i precaut ÅŸi nu permiteÅ£i vremii nefavorabile să vă Å£ină departe de bicicletă.

Cuprins

Capitolul anterior

Capitolul următor